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中国中部地区正成为物联网应用沃土

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来源: 作者: 2019-05-17 01:45:33

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“中部地区的产业结构很适合发展物联,可以说是物联应用的‘沃土’。”美国加利福尼亚大学博士、罗克佳华公司CEO邓中恒在近日结束的第六届中国中部投资贸易博览会上说。

包括山西、河南、安徽、湖北、湖南、江西等六省在内的中部地区自然资源丰富,是中国重要的农产品、能源原材料、装备制造等传统产业基地。近年来,中部六省纷纷加快产业结构调整步伐,大力发展物联等战略性新兴产业,并推动其与煤炭、环保、交通运输等传统产业亲密“牵手”。

中国对外贸易经济合作企业协会常务副会长张晓利表示,当前,中部地区的物联建设正在由传感走向行业运用,越来越多的人感受到了高科技的魅力与变革。

罗克佳华公司地处素有中国“煤都”之称的山西省。公司高级副总裁吴晓闯说:“在过去的8年中,我们已经在多个亿吨粥店为降成本 香粥中增加稠剂涉嫌作假
级煤矿的12000个控制点,安装了25000个传感器。用于井下通讯的新技术正在研发,公司的云计算中心也在向井下移植。”

中部六省中,山西、河南和安徽都是产煤大省,煤炭年产量均超过1亿吨。中国煤炭工业协会统计与信息部副主任陈养才说:“目前,物联已初步应用于煤矿安全生产、经营管理等方面。在中国,信息化程度高的矿井,百万吨死亡率为0.047,已到达世界先进水平。我很看好物联运用为煤炭企业带来的社会效益和经济效益。”

除应用于煤炭生产等行业领域,近年来,在中国中部地区一些政府的大力推动下,物联技术还广泛应用于节能环保、城市管理等领域。山西省将环保物联运用示范项目作为该省转型综改试验区的标杆项目,目前已建成全国最大的省级环保物联,设置联感知点位近7000个。罗克佳华公司去年还与太原市政府合作,推进“数字太原”物联示范项目建设。

此外,中部地区地处内陆腹地,是东西通衢的交通枢纽。但是,据吴晓闯介绍,中国的平均物流成本占商品总成本约20%,欧美国家的这一数据为8%至10%,而中部省份山西的物流本钱却高达28%。面对高昂的物流成本,物联在车辆、交通方面的应用需求随之产生。

“最近,我们刚为900多辆运煤车安装了车载传感器,通过收集车辆图像和重量的变化量,防止了货物在运输途中的非正常损耗。”山西通威消防电子公司总经理李小刚说,类似这样的运用在山西货运交通上非常普遍。

中国电子学会物联专家委员会副秘书长王新霞说:“车联是目前物联应用中最易见到成效的领域,中部地区也不例外。”

但一些业内人士也感受到了物联这一新兴行业发展的不健全之处。耐特斯达董事长丁钢柱说:“从产品开发的角度讲,行业标准的确立往往落后于技术的发展。”他们公司针对井下作业研发的一款智能头盔,由于缺少相应的检验标准,难以得到推广。

王新霞说,要进一步推进中国中部地区的物联建设,首先要统一行业标准。此外,还需要结合区域特点,紧跟行业自身规律和政策发展思路,把物联扎实地落在各行业应用的真实需求上去。

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